VS1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের পোড়া শক্তি স্টোরেজ মোটরের কারণ ও সমাধান

শক্তি সঞ্চয় মোটর মধ্যেvs1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। যখন আমরা VS1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করি, তখন আমরা মাঝে মাঝে শক্তি সঞ্চয়ের মোটর পোড়ার সম্মুখীন হই। তাহলে এটি পোড়ানোর মূল কারণ কী?

vs1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার-এর শক্তি সঞ্চয় মোটর বারবার পুড়ে যায় এবং ব্যবহারকারীর ব্যবহার করার পরেই বেশিরভাগই পুড়ে যায়। আমরা পোড়া vs1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারকে অন্যান্য সার্কিট ব্রেকারের সাথে তুলনা করে দেখেছি যে পোড়া সার্কিট ব্রেকারে ব্যবহৃত শক্তি সঞ্চয় মোটরের শক্তি ছিল 170W। , অন্যান্য উচ্চ-ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলির সর্বনিম্ন শক্তি সঞ্চয়ের মোটর হল 240W (সমস্তগুলি সিরিজের মোটর ব্যবহার করে), এবং পোড়া সার্কিট ব্রেকারে ব্যবহৃত শক্তি সঞ্চয়ের মোটরের শক্তি যথেষ্ট নয়৷ এটি বারবার বার্নআউটের একটি প্রধান কারণ হতে পারে। দ্বিতীয়ত, লাইনে, vs1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার শক্তি সঞ্চয়স্থানে থাকা অবস্থায় শক্তি সঞ্চয়ের মোটর সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে একটি শক্তি সঞ্চয়স্থান ইন-পজিশন ভ্রমণ সুইচ ব্যবহার করে। যাইহোক, প্রচলিত গার্হস্থ্য নকশা অনুযায়ী, শক্তি সঞ্চয় মোটর সার্কিট একটি "এনার্জি স্টোরেজ সুইচ" (সাধারণত প্যানেলে একটি LAl8-22X টাইপ নব ইনস্টল করা হয়) দিয়ে সিরিজে সংযুক্ত থাকতে হবে। যখন "এনার্জি স্টোরেজ সুইচ" বন্ধ থাকে, তখন শক্তি স্টোরেজ মোটর সার্কিট সংযুক্ত থাকে এবং শক্তি সঞ্চয়স্থান থাকে। অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ সুইচ শক্তি সঞ্চয় মোটর সার্কিট সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং শক্তি সঞ্চয় মোটর স্টপ. শক্তি মুক্তির জন্য "বন্ধ" করার পরে, শক্তি সঞ্চয় করার মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে শক্তি সঞ্চয় করতে ঘোরে। ; যখন "এনার্জি স্টোরেজ সুইচ" খোলা হয়, তখন হাই-ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার বন্ধ হয়ে যায় এবং সঞ্চিত শক্তি মুক্তি পায়। যেহেতু "এনার্জি স্টোরেজ সুইচ" ইতিমধ্যেই খোলা আছে, তাই শক্তি রিলিজ হওয়ার পরে দ্বিতীয় শক্তি সঞ্চয়স্থান শুরু হবে না এবং শক্তি সঞ্চয় স্প্রিংটি উত্তেজনাপূর্ণ অবস্থায় থাকবে না। . যদিও "এনার্জি স্টোরেজ সুইচ" কাজ করা সহজ এবং সুবিধাজনক, তবে শক্তি স্টোরেজ প্রক্রিয়া চলাকালীন "এনার্জি স্টোরেজ সুইচ" চালু করা সহজ, যার ফলে শক্তি স্টোরেজ মোটর মাঝপথে বন্ধ হয়ে যায়। যেহেতু এনার্জি স্টোরেজ স্প্রিং ইতিমধ্যেই এই সময়ে একটি উত্তেজনাপূর্ণ অবস্থায় রয়েছে, যখন পুনরায় চালু করা হয়, তখন শক্তি সঞ্চয় মোটর ভারী লোডের অধীনে শুরু হবে (অথবা এমনকি স্থবির অবস্থায়), কারেন্ট খুব বড় হবে এবং সমগ্র জুড়ে কোনও সুরক্ষা ব্যবস্থা নেই। সার্কিট এটি শক্তি স্টোরেজ মোটর বার্ন করার একটি সরাসরি কারণ। কারণ

আমরা কারণটি জানি, তাই এটিকে উন্নত করার আরও ভাল উপায় কী এবং কীভাবে এটি মোকাবেলা করা যায়?

এর উন্নতির পদ্ধতিvs1 ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকার:

দুর্ঘটনার কারণ খুঁজে বের করার পরে, আপনি সেই অনুযায়ী একটি অর্ডার দিতে পারেন, LA18-22X টাইপ নবটিকে *5 টাইপের সার্কিট ব্রেকারে পরিবর্তন করতে পারেন এবং এটি দরজার ভিতরে (উচ্চ ভোল্টেজ ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের পাশে) ইনস্টল করতে পারেন৷ দরজা খোলার সময় ব্যবহারকারী শুধুমাত্র শক্তি সঞ্চয়ের বিকল্প তৈরি করতে পারেন। ভুল অপারেশনের ক্ষেত্রে, *5 টাইপ সার্কিট ব্রেকারের ওভারকারেন্ট সুরক্ষা বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয়কে চালিয়ে যেতে অক্ষম করবে। এই সময়ে, শক্তি সঞ্চয়স্থানে সাহায্য করার জন্য ম্যানুয়াল এনার্জি স্টোরেজ ব্যবহার করা যেতে পারে (দরজায় সাধারণত এনার্জি স্টোরেজ ক্র্যাঙ্ক হ্যান্ডেলের জন্য একটি ছিদ্র থাকে না। এখন দরজাটি যখন এটি চালু থাকে, ম্যানুয়াল এনার্জি স্টোরেজ খুবই সুবিধাজনক), এবং "ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল" এ এই সতর্কতা এবং অপারেশন পদ্ধতি লেখার উপর ফোকাস করুন। অনুশীলন প্রমাণ করেছে যে এই ব্যবস্থা গ্রহণের পরে, শক্তি সঞ্চয় মোটর পোড়ানোর দুর্ঘটনা আর ঘটেনি।